洗車

久々に洗車をした。

来週末に学生時代の部活のＯＢ会が新潟で開催され、

仲間１人とともにワタシのクルマで行くことになったのだけども、

余りにもコキタナイクルマでは、格好が悪いのだ。

手洗い洗車はしていない。いや、買ったばかりのころはしていたか。

今は、いい加減キタナクなってきたら、ガソリンスタンドの洗車機だ。

メーカーは洗車機が原因でキズが付くことは無い、とＪＡＦの雑誌だったかで言っていたけども、

現実にはキズが付く。

そうして、キズだらけのクルマに乗っていると、そのクルマへの愛着が薄らいでいくのが分かる。

今回はその機械洗車すらも数ヶ月していない状態。

これで機械にしたら、ボデーに付着した砂やらほこりで、紙やすりゴシゴシ状態になってしまい、

かなりヤバイ状態になるおそれがある。

一念発起して、手洗いにすることにした。

洗車グッズはベランダに放り出したまま。

恐る恐る見てみると、バケツの底には泥がこびりつき、スポンジは風化してボロボロ。新品を出さねば…

カーシャンプーと、拭き取り用の合成セーム革は無事だった。

ワックスとは物置部屋にあった。缶入りのトヨタ純正の最高級ワックスだ。多分今は売られてないだろう。

しかし、学生の時に買ったシロモノだから、ちゃんと使えるのか心配だ。

でも「最高級」だから使うのだ。

泥んこバケツに用具一式を放り込んで、コイン洗車場へ。

途中の道の駅で、ちょっとした買い物をして、１０００円札を１００円玉に崩しておく。

これから行くコイン洗車場には、両替機は無いし、札も使えない。

洗車場にある自販機でジュースを買って札を崩そうにも、同じことを考えている客ばかりで、

だいたいつり銭切れのことが多いのだ。

目的のコイン洗車場はガラガラだった。洗車マニアみたいのは居ない。

まずは、クルマよりも先に泥んこバケツを水道で洗って、カーシャンプーを薄める。ちゃんと泡立った。

コイン洗車に１００円玉５枚入れて、５分間水洗い。

しかし、５分５００円って、普通に水を使うこととして考えると高い！

２分３０秒だけ水をかけて、一時停止ボタンを使ってその間にスポンジで洗車して、

残りの２分３０秒ですすげばいいと思ったけども、

リミットの３分を過ぎると残り時間がどんどん減っていくから、

ランクルのような大型車の場合、時間切れになる恐れがある。

もっと長い時間のコースもあるけども、結局一時停止時間が３分間だけだから同じこと。

屋根からボンネットから水を吹き付けて、取り合えず泥・ホコリを落とす。

その後バケツに入った洗剤にスポンジをつけながら洗車。

しかし、他のオフロード４ＷＤと同じで、車高が高いため屋根が洗いにくい。

リアタイヤを踏み台代わりにして、何とか洗えた。

全体を泡だらけにした時点で、再び５００円投入し、すすぎ。

クルマを移動して、拭き上げ。

さぞかしピカピカ！と思いきや、そんなんでもない。期待ハズレ。

「最高級の」ワックスをかけても、なんかくすんでいる。

ナニゲに、ボンネットに触ったら、表面がざらざらしている。なんじゃこりゃ？

帰宅後調べたら、どうやら「鉄粉」というもので、塗装を荒れさせる悪いヤツらしい。

こうなると、鉄粉取りという作業も必要とのこと。

今までほったらかしにしたツケが回ってきたのだった。